自從連載了《CEO日記》，就經(jīng)?？吹接信栌蚜粞越ㄗh我們多推薦一些歐美船期。我看后和團隊進行了認真的討論，發(fā)現(xiàn)如果英語不好是無法做這個工作的，考察大家英語水平的時候，發(fā)現(xiàn)全公司竟然我的英語是最好的。

也是，想當年CCTV杯英語演講比賽，我也曾光榮的獲得優(yōu)勝獎（除一二三等獎外，其余皆為優(yōu)勝獎）。只是畢業(yè)后很久不用英文，聽讀寫難免有些生疏，好在“說”的能力沒有完全退化。前不久和國際友人見面，我依然能用流利的中文和他聊天。

歐美航線的郵輪數(shù)量多，線路復(fù)雜，最好是由一個走遍歐美，還熟悉郵輪的人來擔(dān)任客服。可是我們遲遲找不到合適的人選，不知道跟我給的薪水太低有沒有關(guān)系。。。

尤其是歐美船票，在我們給大家打96折后，利潤非常薄，有的艙一間只有十幾塊錢的利潤，就連肯德基的超值豪華午餐都買不了?。?！這就是我為什么沒有動力來宣傳的原因。對于歐美船票的銷售，我們一直處于只出船票，無法解答問題的狀態(tài)。不是不想回答，真的是不會，而且還沒有動力學(xué)

有旅行社同行說越來越多的人選擇歐美航線出行，如果不抓住這個市場，網(wǎng)站是沒有未來的?？墒菍τ谝粋€像我們這樣恨不得把每一分錢都串在肋條上的公司，歐美船票這種一看就會虧損的生意，別說未來了，連今天都不會有。

不過今天中午我在吃炸帶魚的時候突然想到一個好主意，果然是人在吃好吃的時候會啟發(fā)心智，怪不得那么多人都喜歡一邊吃飯一邊談生意。歐美航線雖然我們不懂，但是有人懂啊。于是乎我想到了一個人，某著名網(wǎng)站郵輪論壇版主。請大家不要在評論里追問這位神秘人，打死你我也不會說的。在美國工作生活幾十年，乘坐過二十幾次郵輪，最重要的是他和我還有一頓飯的交情。去年冬天，他回國探親，順便約我這個網(wǎng)友一聚。我們相約在一個胡同擼串，席間我們對全球郵輪價格走勢以及烤串上的肉這么少怎么可能夠吃等問題廣泛的交換了意見。

于是我第一時間QQ問他是否愿意幫助廣大網(wǎng)友解答歐美郵輪的問題，他說可以試一個月。

太好了，我覺得很難再找到比他更了解歐美郵輪航線的人了。不過缺點是因為他人在美國，大家只能在美國時間聯(lián)系他（中國時間的晚上和早晨）。至于錢不錢的問題，我們約定一個月后再討論。我真心的建議大家在咨詢開通后，有問題趕緊咨詢，因為一旦開始談到錢不錢的問題，不出意外的話是談不攏的。具體原因請參照《CEO日記》上一集。

自由行船票頁面改版+郵輪大神一對一咨詢，兩周內(nèi)啟動，敬請期待！

2016.1.6