關(guān)中地區(qū)號稱陜西的金腰帶與白菜心，是陜西城市最密集，人口最集中、工業(yè)最發(fā)達的區(qū)域。未來五年內(nèi)將建設(shè)以西安為中心，覆蓋寶雞、銅川、渭南等關(guān)中主要城市，2小時內(nèi)的快速城際鐵路交通圈。

丨關(guān)中城際鐵路網(wǎng)丨

按照陜西省重點建設(shè)項目計劃，今年上半年將開工建設(shè)西安至韓城、閻良至機場兩條城際鐵路；下半年開工建設(shè)西安南經(jīng)法門寺至機城際鐵路。加上正在施工、2018年底通車的北客站-機場城際鐵路，今年底西安將有4條城際鐵路同時施工建設(shè)。

No.1 西安-韓城城際鐵路

長度丨210km

設(shè)計時速丨250km/h

起止丨富平閻良站—韓城東站

設(shè)站丨9座

全線共設(shè)9站，分別是富平閻良站，富平新站（初定名），鹵陽湖站，蒲城南站，孫鎮(zhèn)站（初定名），澄城南站，合陽東站，韓城南站（原芝川站），韓城東站。

No.2 閻良-機場城際鐵路

長度丨85km

設(shè)計時速丨250km/h

起止丨富平閻良站—阿房宮站

設(shè)站丨8座

全線共設(shè)8座車站，設(shè)富平閻良站、三原站、涇陽北站、機場T5站、巖村站、石何楊站、新能源金融中心站、阿房宮站，其中機場T5站為地下車站。

No.3 西安-法門寺-機場城際鐵路

長度丨246.367km

設(shè)計時速丨250km/h

起止丨乾縣站—新西安南站

設(shè)站丨13座

開工丨2017年9月開工建設(shè)，2021年2月底建成，工期3.5年，2021年3月投入運營。

西安北至乾縣段利用銀西高鐵，新建線路自銀西高鐵乾縣車站引出，向西經(jīng)臨平、召公至扶風(fēng)，在法門寺設(shè)站后折向南行，跨渭河經(jīng)眉縣、太白山、周至、樓觀臺、戶縣引入新西安南站。本線是關(guān)中城際鐵路網(wǎng)'核心環(huán)'的重要組成部分、骨干線路和旅游環(huán)線。全線新建線路共設(shè)車站13處。

西安—法門寺—機場城際·站名首發(fā)

長安丨新西安南站→

鄠邑丨鄠邑東站

周至丨樓觀臺站→周至站

眉縣丨太白山站

眉縣丨紅河谷站

眉縣丨眉縣站