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一輛行駛里程約4.2萬km，配備E4G 16直列電噴發(fā)動機的奇瑞A3三廂1.6MT型轎車。用戶反映：該車無法啟動且無著火征兆。 故障檢查：啟動時，起動機能帶動發(fā)動機正常運轉，說明蓄電池和起動系線路正常，發(fā)動機不能起動故障原因可能是發(fā)動機電控系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)等的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)FB12熔斷絲燒斷。更換新的熔斷絲后，發(fā)動機能正常起動，但行駛不久，上述故障現(xiàn)象重現(xiàn)。反復更換幾次FB12熔斷絲，故障仍然重現(xiàn)。每次更換新的FB12熔斷絲后，發(fā)動機都能正常起動，但當外部環(huán)境溫度較高，開空調行駛一段時間后，F(xiàn)B12熔斷絲就會燒斷，發(fā)動機就會熄火。 查看發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖，發(fā)現(xiàn)能導致FB12熔斷絲燒壞所涉及的元件有凸輪軸位置傳感器、活性炭罐電磁閥、噴油器和冷卻風扇高、低速繼電器等元件及線路。檢查上述線路連接均完好，無破損搭鐵等問題。接下來，逐一檢測FB12熔斷絲到上述元件之間線路均正常，應是上述元件本身有故障。經(jīng)逐一檢測，發(fā)現(xiàn)冷卻風扇高速繼電器燒壞，內(nèi)部短路。 故障排除：更換新的風扇高速繼電器后試車，F(xiàn)B12熔斷絲再也沒有燒斷，故障徹底排除。 故障分析：奇瑞A3轎車FB12熔斷絲連接發(fā)動機噴油器，如果其燒斷，發(fā)動機噴油器由于沒有電而不能工作，發(fā)動機就不能起動。FB12熔斷絲屢次燒斷，說明其連接元件有故障或線路有搭鐵之處。冷卻風扇高速繼電器電路：蓄電池→點火開關→SB2熔斷絲→EMS主繼電器觸點→FB12熔斷絲→冷卻風扇高速繼電器線圈→發(fā)動機ECU68端子→發(fā)動機ECU→搭鐵。當外部環(huán)境溫度較高打空調行駛一段時間后，發(fā)動機溫度過高，發(fā)動機ECU要控制冷卻風扇高速工作，接通ECU68端子，由于冷卻風扇高速繼電器燒壞內(nèi)部短路，直接使通過FB12熔斷絲電流過大而使其燒斷，造成發(fā)動機不能起動故障。 |
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