部分珠三角大巴線路節(jié)后或停運至今日，廣珠城軌已開通近20天。作為今年廣州春運的“新幫手”，這趟連接珠三角五城的“快車勁旅”，以高速和價廉兩大優(yōu)勢，在有效分流春運客源的同時，也分羹了沿線春運大巴的“香餑餑”。 連日來，記者兵分多路于走訪中了解到：目前，不少廣州往返中山等地的大巴，收客量同比最高“縮水”三成，部分淪為“雞肋”的線路可能在春節(jié)后停運。現(xiàn)在，多家大巴無法“淡定”，正在為“挽留乘客”，使出渾身解數(shù)做最后一搏：有些從配套服務上下功夫;有些則大打“降價牌”，一下自我砍價25%。 城軌：旅客爆滿開售“站票” 廣珠城軌現(xiàn)在火爆到什么程度呢?據(jù)鐵路部門的統(tǒng)計，廣珠城軌雖然開通不足20天，但每天的旅客發(fā)送量已由初期的1.8萬人上升到近期最高的4.5萬人，上升幅度達到150%。春運期間，廣鐵集團已經(jīng)將原來圖定每天開行的28對列車增加到40對，但依然是趟趟爆滿。尤其是順德站、中山站、中山北站、珠海北站，基本要提前購票才能保證順利出行。為應對蜂擁的城軌春運客流，廣鐵集團在廣珠城軌沿途各車站，啟售無座票來滿足旅客需求。 上周末，記者在廣州南站售票大廳看到，無論是城軌的售票窗口，還是自動售票機前，都有數(shù)十米長的購票“長龍”。來自廣州大學的吳同學告訴記者，以前他都是乘坐大巴回中山老家，今年則改乘城軌：“大學城的52路公交車，4塊錢可直達南站，再轉(zhuǎn)‘廣珠’就能到中山了，票價也不貴。” 記者采訪時發(fā)現(xiàn)，有部分廣珠城軌旅客下車后，直接就走向武廣高鐵的候車室，等候換乘。來自中山的朱先生就是其中一位：“和大巴相比，城軌又快又舒適，特別是與武廣高鐵無縫對接，方便多了。” 大巴：有線路客減三成 相對于廣珠城軌的受寵，廣州往返城軌沿線城市的大巴，則顯得冷清，中山方向尤為“嚴重”。上周六，新快報記者專門從中山客運站搭乘大巴，返回廣州火車東站。發(fā)車時，車上旅客尚未滿座。 “現(xiàn)在除自駕旅客外，廣珠城軌每天運多少人，就意味著長途大巴客‘流失’了多少人。”中山市汽車運輸公司經(jīng)理冼國洲無奈地表示：以中山為例，由于城軌車票價廉，車速又快，大巴根本沒有競爭優(yōu)勢。據(jù)他透露：自城軌開通后，中山往返廣州的大巴線路，日客流已從700人下降到500人。 據(jù)中山客運站統(tǒng)計，廣珠城軌已令中山發(fā)往廣州南站的客流下降30.3%;而發(fā)往番禺客運站和海珠客運站的客流，也約有三成的降幅。 “我們仔細算過了，珠海方向的城軌，就算加上接駁的錢，到珠海關(guān)口也只要30元，而我們大巴，光票價就45元了。”順德汽車運輸有限公司副總經(jīng)理伍錦佳直言：“隨后廣珠城軌還有更多的站點將開通，等城軌珠海站開通后，我們就準備投降的了，可能停了這條線，因為乘客坐城軌更實惠。” 記者昨晚從廣州南站客運站了解到，目前該客運站的相關(guān)大巴線路票價并未像其他省內(nèi)、省際線路一樣出現(xiàn)上漲，仍和春運前票價保持一致。 部門回應 市交委：客運企業(yè)可自行調(diào)整策略 廣州市交委相關(guān)負責人表示，目前市內(nèi)各大客運站的線路經(jīng)營，基本都是由客運企業(yè)自行管理，市交委主要對其進行行業(yè)指導管理。 該負責人表示，長途運輸市場與公交車區(qū)別很大，公交必須保障市民的出行，不少線路即便是虧本也要運行。“客運站新開線路確實要經(jīng)過市交委批準，但如果像城軌吸引走大量客流要調(diào)整發(fā)班，根本不用我們說，企業(yè)就會自行按需調(diào)整。” 大巴應對 降低票價提升服務 被城軌“搶食”后，客運站現(xiàn)已紛紛出招“挽留”乘客，如降價、投入新車、提供免費無線上網(wǎng)的專線候車室、配備高素質(zhì)“巴姐”等。 ●車票：個別線路將降價25% “我們已基本確定，春節(jié)后對中山直達廣州南站線路進行減班、降價甚至停運。到時候會先將直達南站線路的車票價格，從40元降到30元，看能不能吸引多些乘客保本，如果繼續(xù)虧損，就只能減班或者停運了。”中山市汽車運輸公司經(jīng)理冼國洲說，“現(xiàn)在暫不減班次，主要是為了保障節(jié)前旅客運輸。” ●服務：添置新車首創(chuàng)VIP客服 除“割肉”降價外，多個客運站還想盡辦法，提高服務水平。如順德往返芳村客運站線路，為攬客，芳村客運站已緊急更換了8臺高檔新車。 而海珠客運站，則將往返中山的班車從“中型大巴”改為“大型大巴”，更豪華更舒適;而且還破天荒地推出“VIP客服”——乘客只要每月累計乘車5次，就可申請VIP。買票一個電話搞掂。此外，消費累計千元，還可免費搭乘一次短途班車，目的地包括中山、珠海、江門等地 至于番禺客運站，不但設立專線候車室，還提供免費無線上網(wǎng)服務，并為這些班線配備高素質(zhì)“巴姐”。 票價對比 城軌 大巴 起點 廣州南站 廣州南站客運站 目的地 珠海北站(金鼎) 珠海拱北 價格 36元(二等座) 65元(上限 69 元) 起點 廣州南站 廣州南站客運站 目的地 中山站 中山市區(qū) 價格 28元(二等座) 40 元(上限 43 元) 起點 廣州南站 廣州南站客運站 目的地 江門站 江門市區(qū) 價格 25元(二等座) 40 元(上限 42 元) 起點 廣州南站 廣州南站客運站 目的地 容桂站 大良容桂 價格 13 元 18 元(上限 21元)
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